專注磁粉離合器制動器生產廠家
收放卷張力糾偏控制系統整套提供商
鍵條式漲氣軸的表面規律分布長條形槽孔，鍵條通過卡槽固定于內壓板。在沒有沖入壓縮空氣時，內部彈簧彈力將內壓板壓緊在氣囊表面，鍵條與軸的表面平齊，此時裝上紙管或其它管子，然后向軸心氣囊通入壓縮空氣，使氣囊...
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平推型安全夾頭簡單實用且容易安裝的設計，為聯結傳動及脫離之類頻繁動作提供快速、安全、確實及簡易的聯軸及脫離運作。而且，安全夾頭傳動部份的規格尺寸可依據不同的機械規格及特性而設計制造。整體結構安全無旋轉...
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臺靈廠家供應的扭矩傳感器又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器、扭矩儀，它又分為動態和靜態兩大類，其中動態扭矩傳感器又可叫做轉矩傳感器、轉矩轉速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉扭矩傳感器等。
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手動張力控制器是一種數字式、自動控制卷材張力的高精度儀器，它采用圖形液晶顯示器及LED雙重顯示，界面友好，式樣新穎。0-24V 輸出直接驅動磁粉制動器/磁粉離合器，0-10V 輸出信號可控制變頻器、力矩電機驅動器、伺...
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直流電磁制動器可分為電磁粉末制動器和電磁渦流制動器，電磁摩擦式制動器等多種形式。另外還細分為干式單片電磁制動器、干式多片電磁制動器、濕式多片電磁制動器,直流電磁制動器等等。按制動方式電磁制動器又可分為...
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電磁制動器為分通電式電磁制動器及斷電式電磁制動器（電磁式失電制動器或者無勵磁動作型制動器），通電式電磁制動器是要接通電流后方可工作，而斷電式電磁制動器斷電后制動，兩者均使用條件均是DC24V直流電。
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電磁離合器：當線圈通電時，會產生磁力。在電磁力的作用下，電樞的彈簧片變形。活動板和“銜鐵”被吸在一并，靠背輪占居連著狀態;當圓圈斷電時，重力消失，“銜鐵”在彈簧片的彈力來意下彈回，靠背輪居于分離狀態。
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機座磁粉制動器是由傳動單元（輸入軸）和從動單元（輸出軸）合并而成。在兩組單元之間的空間，填有粒狀的磁粉（休積大約40微米）。當磁性線圈不導電時，轉矩不會從傳動軸傳于從動軸，但如將線圈電磁通電，就由于磁力...
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微型磁粉制動器，使用DC24V電壓，它激磁電流雖小，但卻可以輸出較大轉矩，從而可以很方便地組成自動控制系統。此外當激磁電流發生變化時，與之對應的磁場強度也隨之同步響應，而也因此具備優越的響應速度。
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磁粉離合器作為過載器，可以適用于礦山提升機械，起重機械及水泥、鋼鐵等機械設備中，可使原動機空載啟動，逐漸加載，提高設備負荷能力。 過載保護之中，當工作系統發生意外，轉矩超載時，離合器自動打滑，從而保護...
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磁粉制動器是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高...
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蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是最常用的減速機之一，其中，中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點，而且安裝方便，結構合理，越來越得到廣泛應用。
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雙法蘭電磁離合器剎車組它的兩個電磁離合器裝置在左右兩端，電磁制動器裝置在外殼內部，三者連成一體。離合器的轉子被電磁制動器則固定在出力軸上，從而使用雙側的離合器軸承凸輪被解鑲在出力軸上。
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單法蘭電磁離合剎車組為單法蘭面入力1處，出力1處、離合器的轉子固定在入力軸，而離合器的電樞板與剎車被固定在出力軸上。當電流通過離合器時，出力軸被帶動，當離合器分離時，剎車有電流通過時，出力軸就停止。
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金牌對邊機電源：380V，50HZ，馬達IHP，它的最大負重5000kg，檢出精度0.05mm，無 負荷最大速度25mm/sel(￠50)，汽油壓式自動對邊機：各機型功能簡表一般泛用型、重負載型、高速高精度型。
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油壓對邊機針對于卷材片材在生產線上的問題，材料在漫長及快速的生產線上，容易因為速度，拉力或者材料的厚薄不均勻及各類機械損害，造成材料在生產線上左右移動及單向偏離的現象，致使中段的加工動作不容易配合。或...
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氣壓式套夾主體采用鋁合金材料，內部膨脹體為特殊之進口合成橡膠構成。它能配合3英寸氣壓軸或Ф74～75外徑之卷軸使用，還可用3英寸氣壓軸本身之抓力對本套夾之內徑加以因定或以附件的弧形迫環固定之。
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鍵條式氣脹軸充氣作業時間短,氣脹軸與紙管的分離與放置只需3秒鐘就可完成充氣與放氣,也不需分懈軸端側的任何零件即能緊密的與紙管咬合。而且它的紙管放置簡單：以充氣與放氣的動作，可移動及固定紙管在軸面上的任何...
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張力傳感感器是用晶體做成的,晶體是各向異性的，非晶體是各向同性的。某些晶體介質，當沿著一定方向受到機械力作用發生變形時，就產生了極化效應；當機械力撤掉之后，又會重新回到不帶電的狀態，也就是受到張力或壓...
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張力控制系統是指能夠持久地控制原料在設備上輸送時的張力的能力，張力控制系統是現代工業中廣泛應用的控制系統之一。目前手動張力控制器因其性價比高的特點。
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